Теплоход григорий пирогов навигация 2018

Морские навигаторы всех времен и народов всегда полагались на звезды при навигации своих судов. Благодаря многочисленным техническим нововведениям, которые произошли в последнее время, появились новые и все более надежные способы составления графика движения судов. Тем не менее, небесная навигация остается важным и неизменным вариантом. Вот почему обучение любых морских навигаторов нельзя считать завершенным без подробного описания методов небесной навигации.

Этот том, написанный двумя профессиональными капитанами, предоставит читателям основные технические принципы небесной навигации в очень доступной форме. Обратите внимание, что даже абсолютные новички в мире морской навигации получат пользу от содержания книги благодаря четким объяснениям и примерам, предоставленным авторами. Более двухсот информативных эскизов были включены для иллюстрации текста вместе с примерами.

Многочисленные проблемы, дополненные решениями и комментариями, призваны облегчить понимание теории.Это действительно легкое и комфортное чтение для всех студентов и, конечно, практикующих навигаторов. Пятнадцать глав публикации предоставят им буквально всю информацию, которую они должны знать, чтобы начать плавать на своих судах.

Содержание этого навигационного учебника в первую очередь предназначено для современных навигаторов, работающих в условиях значительно возросшей рабочей нагрузки, что требует очень четких методов работы, а также кратких, но всесторонних инструкций. Обратите внимание, что методы работы, которые были выбраны для включения в этот том, довольно легко понять как для студентов морских колледжей и школ, так и для людей, работающих на борту судов.

Текст книги дополнен многочисленными проработанными примерами и информативными сюжетами, а также множеством упражнений, позволяющих навигаторам приобрести некоторые фундаментальные и продвинутые навыки морской навигации. Публикация охватывает нормативные требования и предоставляет инструкции по надлежащему планированию проходов, прокладке маршрутов и плаванию в океане, мостиковым процедурам, которые необходимо выполнить и соблюдать, навигации по небесным и радиолокационным каналам, экстремальным погодным условиям, электронной навигации, приливным потокам, морской связи, включая ГМСББ, АИС и отчетности системы, деятельность SAR и многие другие важные аспекты.

Существует также краткий глоссарий терминологии, используемой во всем томе. Как отмечалось выше, книга настоятельно рекомендуется будущим мореплавателям, а также профессионалам, желающим улучшить свои навыки морской навигации.

Постоянно растущее число торговых судов оказывается зафрахтованным для работы в арктических водах, что создает реальный и значительный спрос на вновь построенные ледовые суда. Субъектное требование обычно применяется к судам, работающим при низких температурах или в ледяных водах, с их экипажем, должным образом обученным для работы с судами такого типа, и это уже вызвано многочисленными факторами, включая вероятность судоходных торговых путей, которые открытие в арктическом регионе, открытие терминалов в северных регионах и значительное увеличение круизных перевозок в арктическом регионе.

Все вышеперечисленные факторы напрямую способствуют тому, чтобы экипажи судов имели доступ ко всем необходимым и доступным техническим знаниям от ледовых пилотов и штурманов. Эксплуатация судна в ледяном море требовала более высоких стандартов обучения в сочетании с практическим опытом. Такое сочетание позволит развить необходимые навыки, профессиональные знания и правильное понимание, чтобы грамотно и эффективно управлять безопасным проходом судна.

Безопасная навигация судна во льду обусловлена ​​опытом зимней навигации в сочетании со способностью экипажа правильно интерпретировать имеющиеся отчеты и выбирать оптимальный маршрут на основе поведения и характеристик судна. лед ...

План прохождения должен быть подготовлен для всех судов и должен охватывать полный рейс, начиная от причала отправления и вплоть до причала прибытия. План объекта должен быть подготовлен в строгом соответствии с признанными международными / национальными стандартами и постоянными заказами судоходной компании.Содержание планов также должно соответствовать навигационным практикам и стандартам, установленным в SMS, то есть системе управления безопасностью компании.

Суда конкретной компании, скорее всего, будут использовать тот же формат при подготовке своих планов прохода, хотя возможны различия, обычно вызываемые типами груза и судна, так как их по коммерческим соглашениям. План прохождения, который использовался в этой публикации, не соответствует инструкциям какой-либо конкретной судоходной компании и был представлен в качестве примера подготовки.Планы проезда обычно различаются в зависимости от их расположения.

Как правило, документы, относящиеся к конкретной судоходной компании, используются при подготовке планов рейса. Авторы этой работы использовали общий макет плана, балансируя информацию на графиках с другими документами, относящимися к плану прохождения. Не забудьте использовать все документы, связанные с планами проезда, вместе с навигационными картами ...

Издание предоставляет морякам и всем другим заинтересованным читателям необходимое практическое руководство по навыкам колоды.Книга начинается с главы, посвященной работе с веревками, покрывающими волоконную веревку и проволочную веревку, связку веревки, сращивания для трех- и восьминиточной и двойной плетеной веревки, а также из проволоки. Вторая глава посвящена полотнам, включая инструменты, измерение, резку и шитье.

Третья глава Руководства посвящена сколам и покраске, включая все соответствующее оборудование для обеспечения безопасности. В четвертой главе книги приведена информация о швартовке и отшвартовке, о швартовке, якорных работах, швартовке к обычным буям и SBM, размещении лестниц и смазке палубного оборудования.Пятая глава, озаглавленная Working Aloft, посвящена мерам безопасности и креслу боцмана плюс доска для сцены.

В оставшихся трех главах Руководства рассматриваются пилотная лестница, включая необходимые меры для пилота, аварийный ремонт этих лестниц и изготовление лестницы, ремонтные работы, включая балластные и грузовые клапаны, аварийный ремонт трубопроводов, пневматических двигателей и фаски. плюс дверные замки и инструменты, обычно используемые на палубе - то есть все, что должны знать члены экипажа, работающие на палубе.

Это отличный справочник и одна из самых популярных и успешных книг по морскому делу. Большая часть фундаментальных знаний может быть получена из этой блестящей книги, представленной в ясном и понятном формате. Содержание тома поможет стажерам подготовить для своего офицера часовые экзамены. В основном это сборник тщательно отобранных листов для кроватки, содержащий основную информацию, специально предназначенную для того, чтобы помочь студентам и курсантам пробежаться по памяти.

Практикующие моряки, в свою очередь, извлекут выгоду из формата стиля маркера пули тома. В книге три основных раздела. Первый раздел посвящен навигации, охватывающей все актуальные темы, начиная от планирования рейса и заканчивая плаванием в тяжелых погодных условиях.

Второй раздел книги посвящен реагированию на чрезвычайные ситуации, в том числе действиям, которые необходимо предпринять в случае столкновения, наводнения и заземления, используемому оборудованию, пиротехнике, спасательным средствам и всему остальному, что вам необходимо знать в таких случаях. ,Заключительный раздел охватывает операции на судне, включая все связанные нормативные рамки, такие как коды ISM и ISPS, конвенции MARPOL и STCW, системы плавучести IALA и т. Д.

г. Написание этой публикации было поручено одному из выдающихся морских людей прошлого, командиру Хепуорту, который вложил весь свой опыт в страницы этой книги, чтобы помочь морякам будущего удовлетворить свои практические требования в связь с изучением погоды применительно к морской навигации.

Было несколько целей, и одна из них состояла в том, чтобы предоставить сообществу мореплавателей достоверную информацию и знания о погоде, которые можно было бы использовать в любой части мира, чтобы все моряки могли знать, чего можно ожидать от погоды и использовать эти знания для обеспечения безопасности своих судов. Автор также хотел, чтобы моряки могли обеспечить благоприятные погодные условия путем правильного выбора запланированного маршрута, времени предполагаемого рейса и определения курса.

Другая цель публикации состояла в том, чтобы дать возможность морякам сделать все возможное от непогоды, то есть должным образом подготовить их к любой погоде, с которой они столкнутся на протяжении всей своей профессиональной жизни, при плавании на борту различных судов и в разных частях моря. мир - само собой разумеется, что такая подготовка имеет первостепенное значение.

Что такое парусный спорт? Мы могли бы определить его как средство для улавливания ветра, чтобы он доставлял вас через море, океан или реку в любой желаемый порт назначения.Вы должны знать и понимать много вещей, чтобы безопасно провести путешествие. Нынешняя популярная публикация даст объяснения основных элементов парусного спорта среди всех новичков в мире парусного спорта.

Опытные моряки, в свою очередь, найдут его полезным в качестве легкодоступного «шпаргалка». Люди, которые практически не имеют опыта парусного спорта, извлекут выгоду из этого тома, поскольку они узнают, что они должны делать, чтобы оставаться в безопасности, быть частью команды экипажа, чувствовать себя комфортно, и они также изучат основные навыки.И практикующие моряки будут использовать эту книгу, чтобы освежить основные рабочие процедуры и техники мореплавания, прежде чем предпринять другое путешествие.

Автор книги охватил буквально все, начиная от аспектов безопасности и комфорта и основ парусного спорта, переходя к причалу, стоянки на якоре и швартовки, делая морской проход и оставаясь на борту, и понимая погоду и реагируя на чрезвычайные ситуации. Техническое обслуживание и ремонт были уделены особое внимание и рассматриваются в отдельной главе; Тот же подход был применен к созданию узлов и соединений.